۱۳۹۵ اسفند ۱۶, دوشنبه

۱۳۹۵ اسفند ۱۳, جمعه

بازرسی فنی جرثقیل های سقفی و ریلی و کانتینر بر

خدمات بازرسی فنی به روش آزمایش ذرات مغناطیسی برای قلاب -سیم بکسل-ریل و چرخ های جرثقیل کانتینر بر
بازرسی بروش التراسونیک برای جک های بالابر
بازرسی فنی بال و جان محور اصلی جرثقیل
تست بروش رنگ نافذ جوش های گوشه
بازرسی عینی کلیه اتصالات
در نهایت پس از کنترل در صورت نیاز به تعمیرات اکیپ جوشکاری اعزام میگردد.
برای اطلاعات بیشتر با شماره همراه مستقیم 09121307127 اژدری تماس حاصل فرمایید

۱۳۹۵ اسفند ۶, جمعه

welding&gouging

روش تخلیه جوش را با الکترود#ذغالی را #GOUGING میگویند

خدمات جوشکاری و غواصی در هوای فشرده #TBM


فعالیت ما در زمینه جوشکاری های
 تخصصی بهمراه غواصی در هوای فشرده دستگاه حفاری
در شرایط هایپر و کار در هوای فشرده کاتر هد و تعمیر مته های خراب شده 
وکار در چمبر وکار در هایپر باریک و در نهایت تعمیر ونگهداری می باشد.در 
ضمن جوشکاری التراسونیک نیز از روش های تخصصی ارائه خدمات ما می باشد.درضمن
خدمات کنترل کیفیت جوش ها و تستهای مخرب نیز توسط کارشناسان بازرس و غواص 
انجام می گردد شماره تماس جهت مشاوره 09121307127 اژدری.
#tunnel boring machine
#CHAMBER
#CATERHEAD
#HYPERBARRIK

۱۳۹۵ بهمن ۲۳, شنبه

بازرسی فنی انواع جراثقال ها

بازرسی انواع جراثقال های موبایلی-#کانتینربر-#تاورکرین بر اساس استانداردnace422 توسط اکیپ بازرسی فنی با سابقه بیست ساله در گمرک شهید رجایی-بندرانزلی-مجتمع کشتی سازی صدرا آماده همکاری در حین کارهای روزمره برای اطلاعات بیشتر به شماره همراه 09121307127 کارشناس بازرسی فنی مهدی اژدری تماس حاصل فرمایید.


بازرسی_فنی_سیم_بکسل

انتخاب سیم بکسل مناسب تاورکرین

انتخاب سیم بکسل مناسب تاورکرین  :

سیم بکسل مناسب تاورکرین

انواع سیم بکسل تاور کرین :

سیم بکسل بالابرنده قلاب
سیم بکسل شاریوت (ترولی)
سیم بکسل مهاری
سیم بکسل بوم بالابر

استاندارد های موجود در رابطه با سیم بکسل تاورکرین :


مسائل اساسی مربوط به سیم بکسل را مطرح میکند
ISO16625
در رابطه با انتخاب سیم بکسل توضیحاتی ارائه شده است.
ISO4309

نکاتی در مورد بازرسی، تعویض و نگهداری سیم بکسل تاور کرین :


  • سیم بکسل مربوط به قرقره بالابرنده و سیم بکسل مربوط به ترولی یا همان شاریوت مکرر و دائم بایستی بازدید بصری گردد.
  • بازدید بصری شامل بررسی منطقی اپراتور تاور کرین از اجزاء درگیر در مراحل باربرداری در روز است.
  • مشاهدات چشمی بر روی آسیب های بزرگ (در ادامه لیستی از آن اورده شده)  که موجب خسارات نگهانی است باید متمرکز باشد.
  • هنگامی که چنین آسیبی کشف شود سریعا سیم بکسل باید از مدار خارج شده و یا ترمیم و اصلاح گردد.
  • انحراف سیم بکسل از قبیل تاب برداشتن، له شدن، رشته رشته شدن، لانه پرنده شدن سیم بکسل، باید سیم بکسل تعویض و نگهداری شود.

  • کاهش قطر سیم بکسل حتی در قسمت کوتاهی از آن، خوردگی کلی در سیم بکسل، شکستگی یا پارگی حتی در یکی از رشته ها، که باید تعویض سیم بکسل می شود.
  • از بین رفتن هسته سیم بکسل در اثر پیچش آن،که  سیم بکسل باید تعویض گردد.

نکاتی در رابطه با افزایش عمر سرویس بکسل های تاورکرین :


  • طول طناب باید همسان با ارتفاع نصب و راه اندازی تاور کرین باشد.پ
  • همیشه سه دور بیشتر از مقدار محاسبه شده جهت ایمنی برابر بکسل بر روی قرقره ذخیره کنید.
  • مقدار مورد نیاز بکسل علاوه بر بکسلی که جهت بالابردن بار استفاده می شود.
  • 4 برابر ارتفاع قلاب برای عملیات 4  سیمه
  • 2 برابر ارتفاع قلاب برای عملیات 2سیمه
  • اگر بکسل های زیرین و دسته بندی شده(بکسل مرده) استفاده نشد، بکسل ها را باز کرده و مجددا به مقدار مورد نیاز بسته بندی کنید.
  • ده درصد بیشتر از نهایت طول بکسل در هنگام بار برداری بسته بندی کنید